电力液压制动体系常№见的故障有：制动¤不灵如制动发咬。

　　一、制动不灵

　　1、表象：汽车⌒　行进中，迅速将制动器踏板踩究竟，汽车不能当即减速、泊车。其制动

　　减速度小，制动间隔过■长。

　　2、缘由：

　　(1)踏板自在行程过大。

　　(2)制动总泵内制动液缺乏，或抵偿孔阻塞，总泵皮碗，皮圈老化、发胀，变形或被踏Ψ 翻。

　　(3)制动总泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油，回油阀密封不良，出油→阀绷簧折断。

　　(4)制动分泵皮碗老化、发胀、活塞卡滞，分泵活塞与缸体〖磨损过量而松旷漏油。

　　(5)制动蹄片磨损严峻，制动器空隙过大或空隙调反。

　　(6)制动鼓失々圆，起沟或磨损过薄，制动蹄片外表○有油，烧蚀硬化，铆钉显露等。

　　(7)液压制动体系中进入空气，或制动系温度过高，管路中制动液气化，构成气阻。

　　(8)电力液压制动器油管凹瘪，接头松动渗漏，制动软管老化、决裂或阻塞。

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